こちらは冊子等ございません。参照まで

------2サイクルオイル成分表　見方

動粘度　40　100℃（mm2/s）＝液体の粘り　
数値が大きい粘りが強、小さい　粘りが少
スロットルレスポンスに影響？？

粘度指数　VI オイル粘度が、温度変化によってどのくらいの変化か。
粘度指数が大きいほど温度による粘度変化の小さいことを示し、
粘度特性に優れるといえる。

引火点　オイルが燃える温度
高いほど残る＝燃えきらない＝マフラーやプラグに影響する。


流動点 オイルが固まらない温度
寒冷地、外気温が低い地域でのコールドスタート時などに影響

密度　15℃の時の密度

比較参考値

動粘度100℃ mm2/s scooter2T　11.8 moto2 9.7　ヤマハRS赤　8.89 AMALIE TC-W3 7.2
動粘度40℃　mm2/s scooter2T 94 moto2 55　ヤマハRS赤　64.6 AMALIE TC-W3 42.8
粘度指数VI scooter2T 115 moto2 162　ヤマハRS赤　112 AMALIE TC-W3 135
引火点°C scooter2T 125 moto2 82　　ヤマハRS赤　122 AMALIE TC-W3 190（2010年以前は94？）
pennzoil は種類多い（75〜98）　ワコーズ　2CT 128 V2R 104 2CR 264 RV-R 292
流動点°C scooter2T -24 moto2 -54　　　ヤマハRS赤　-40
密度 15°C　　kg/l scooter2T 0.874 moto2 0.875　ヤマハRS赤　NC

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ベースオイルがオイルシールに及ぼす影響？

古いオートバイには鉱物油は良い。と聞くことが多い。
これは鉱物油の最大の利点がゴムのオイルシールなどに対して悪影響を与えない。ということ。
部品の手配が大変であったり、まめに乗らない車両の修理の手間などを
考えるとそいう選択も一理ある。ただし、耐熱性は劣る。

化学合成オイルはオイルシールを伸ばす物と縮めるものがある。

１００％炭化水素系化学合成油＝ポリアルファオレフィンとエステルを
約８：２で混ぜて作った合成油　ゴムのオイルシールを縮める傾向にある。

１００％エステル化学合成油（フルエステル）シールを伸ばす傾向にある。

現在のオイルは極端に影響が出るとは考えにくいが、100％化学合成オイルを
使用する際には頭の片隅に・・・・。


補足として、
バイオ系燃料がオイルシールやゴム類に影響を与える可能性は
未知数なので実際にテストしてから。が良いように思う。
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成分表だけでオイルの良否判定は難しいが、判断する規準にはなると思われる。