通常ネジ締め後（逆ネジ）頭をカシメ（叩き）またはロック剤にて固定されます。
ロッドも同時交換が理想です。
締め付けトルク1.5〜1.8kgm

新品交換によりスパイダーの位置が変わることがあります。
ギヤに組んだ段階で各ギヤとスパイダーの位置をご確認ください。
シムである程度変化しますがシフトユニット位置を変えることで調整も可能です。


適合　1964〜89年　SPR/P/PXなど　　
（Ral180-72年200除く）

125 VNL2T-GT-78301以降
GTR-124014以降
Super125 VBC1T-181687以降
VLB1T-2T Sprint 1.170240
Sprint-V 0169301以降
Rally180 VSD1T-0026849以降
Rally200 VSE1T-004476以降
PX125/150
P200E