ハンドル側にタイコがあります。
タイコがすでにくっついていますので交換に便利、耐久性は変わりません。
（ただし、タイコの位置がズレるとよじれ気味になります。）

前ブレーキ用としても使用できます。

全長約2ｍ　ワイヤー径1.9ｍｍ
タイコサイズφ8ｘ8ｍｍ

ご注意）
アウターワイヤーPCVスリーブ入りに入らない場合がございます。
実寸1.89m程度ですが個体差あります。

50s/100は1770mmでカットしてエンドを
半田でほつれ止めしてから使用するのもOK
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クラッチワイヤーが頻繁に切れてしまうのは当たり前？？？？
いえ。実際はそれほど切れるものではありません。

必ず切れた箇所がどこでどうなったのかを確認してください。

ワイヤーの疲労なのか？金具との擦れなのか？
原因を見て確認することをお勧めします。

（切れた状態で見て確認してください。
後からでは推測が難しくなります。）

たとえばエンジン側、遊び調整金具付近であれば
これは金具のステーの角度の問題が多いです。
この角度が少しでもおかしいとスムーズにワイヤーが動かず、金具と
擦れ合いワイヤーが頻繁に切れるようになります。

このように単なる疲労では無い原因も多いのです。

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V50S-100-ET3のクラッチレバーの
遊びはマニュアルの指定で2ｍｍです。

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本数
1本は数量1で1本