https://ugaga.shop-pro.jp/ ja Color Me Shop!pro https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=194235341 エンジン　クランクケース用ボルトナットワッシャーキット 内容 012485 M7x49mm x7本 M7ナットx10個 M7x100mm x1本 M７ワッシャーx10枚 こちらは入っておりません＞014565 M7x97mm 赤X 入っておりません＞スタッドボルトM7x50 P1.0 x2 PX80-200/PE/Lu... 2026-10-30T14:25:13+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=194209362 シリンダーカバー　社外　 おそらくインド製 843530 431056 - 174168 質感悪いです。 ザラザラ 適合車種　P/PX125-150 ----------------- こちらは大型商品のため梱包サイズを計測の上 送料別途ご案内いたします。 （単品の場合で80サイズになります。） 2026-10-28T20:54:04+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=194206874 フロントサスペンション ノーマル ノーマル同等品 適合車種 10インチモデル用（50Ｒ　9インチ車使用できます） V50S/100/ET3 50/90 125Primavera ---------------------------- こちらは大型商品のため梱包サイズを計測の上 送料別途ご案内いたします。 （... 大型配送の送料はこちらからご確認ください。 ---------------------------- 交換方法 念のためマッドガードのネジを外します。 タイヤを外します。 アームカバーを外し、フォークとダンパーのナットを外します。 ダンパー上側のナットワッシャーを外します。 ハブを抜きます。 ダンパーを抜きます。 ]]> 2026-10-28T19:30:25+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=194201944 ブレーキシュー 後用 ライニング幅 25ｍｍ 画像はイメージです。 Newfren製　溝のカットはありません。 オイルシールの不良等でブレーキシューにオイルが回た場合は 交換する前に一度ガソリン等で洗浄し乾燥させて使用してみてください。 特に問題がなけれ... 2026-10-28T15:24:21+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=194201864 ブレーキシュー イタリア製 Newfren製　 溝カットされておりません。 画像はイメージになります。 ご注意　数量1で片輪分です。（画像のセット） 前後必要の場合は数量2になります。 オイルシールの不良等でブレーキシューにオイルが回た場合は 交換する前に... 2026-10-28T15:16:36+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=194149807 サークリップ　 スモールボディ　リアＤシャフトＢ/Ｇ H 1,7 mm Ø 44,5 mm S.5901 - 005901 - 19736 50-125（スモール） 2026-10-26T10:33:02+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=193927497 Bummミラー　Ｌ/Ｓクリップオン　右　メッキ　大 サイズをご確認ください。 ミラーヘッド 最長部(横） 140mm 最高部（縦）95mm　 アーム 100mm 比較画像　小は120ｘ70ｍｍ　 小に比べるとかなり大きく感じます。 2026-10-12T13:43:55+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=193909640 ギヤスペーサー（シム）　旧ラージ系　爪１本　2.0mm~2.5mm サイズにバラツキあります。 実寸は少し厚みが薄いです。 例＞2.0mm=実寸1.98〜1.96mmなど 予めご了承ください。 材質　スチール CK75 中炭素合金鋼 サビ止め剤の影響で表面が黒く汚く見えます... 2026-10-10T09:23:18+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=193899022 フロントブレーキ　ダストカバー 　150 GS/TS/GT/GTR/Sprint/V/Rally スチール製 塗装　銀色　肌が波打っています。あまり綺麗ではありません。 塗装前提でお考えください。 2026-10-09T15:08:46+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=193868302 SI系　スロットルスライド解説 こちらは解説のページとしています。 冊子等ではありません。 ------------------- 1. スロットルバルブの基本概念と役割「空気のバルブ」ではなく「負圧の制御バルブ」 スロットルバルブは単に空気を開閉する機構ではなく、キャブレ... VNB6/GT-Sprint-v P125-150x 02>VBB2T 03>180Rally 04>125GTR/TS/150sprint/V P125-150X 05 06>P125X usa pr aus 07>Px80 cosa 08>P125X 09 10>P80 100 11>PX125E-FL e3 cosa125 12 13 16 ]]> 2026-10-07T20:17:29+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=193867037 参考のページとしております。 冊子等はございません。 ---------------------------- 混合気調整ネジはSIキャブレターにおいて間違いなく最も頻繁に調整される部品である。同時に、最も誤解されている部品の一つでもある。そのアクセスしやすさと即効性から、ほとんど... 2026-10-07T17:56:10+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=193797963 こちら冊子等ではありません。 サイト内でお読みください。 --------------------------- 調整方法について 調整方法は、このような実際の作動状態から直接導き出されます。 SIキャブレターを、ある症状が出たから別のジェットに交換する 補正部品を次々と追... 2026-10-02T22:22:40+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=193797937 部品購入の際の参考にしていただくページになります。 随時更新しております。 ---------------------- アイドルジェット（またはセカンダリージェット）は固定式です。 メインジェット（空気/燃料混合比）と同じ原理で、アイドリング時や低速時にエンジンに適切な... 2026-10-02T22:14:36+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=193752396 こちらは冊子ではなく商品購入に関して 参照いただくページとしております。 ------------------------------ 画像を拡大するか、右クリック画像保存で大きく見えます。 ]]> 2026-10-01T09:32:57+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=193752286 こちら冊子等ではありません。 サイト内でお読みください。 2026-10-01T08:34:53+09:00 リビエラ クラシック