https://ugaga.shop-pro.jp/ ja Color Me Shop!pro https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=192744798 ラージ系　クランクベアリング　隙間調整シム　 スナップリングとベアリングの間の隙間を計測しそこにいれます。 多少の誤差のあるシムになります。 シビアに考えずに。。 50x62x0,1mm 50x62x0,2mm 50x62x0,3mm 2026-07-22T10:30:19+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=192736602 グリップゴム左右 グリップ　内径　24ｍｍφ用 グリップ全長　　125.5　ｍｍ インナーパイプ奥行き（深さ）120ｍｍ チェスナットブラウン RAL 8015 ご注意＞こちらはウインカーの穴がございません。 適合車種 ウインカーなし 50N 90. 125Prima 150super 180... 2026-07-21T21:29:35+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=192736599 グリップゴム左右24ｍｍ　 グリップ　内径　24ｍｍφ用 グリップ全長　　136ｍｍ インナーパイプ奥行き（深さ）120ｍｍ 茶色　チェスナットブラウン RAL 8015 適合車種 P125/150/200 PX/FL 他 GTR TS Spr-V Rally200 2026-07-21T21:27:25+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=192716999 キックレバーゴム 外れやすいです（ダメになりやすい） チェスナットブラウン RAL 8015 適合車種 V50S-ET3 2026-07-20T14:42:33+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=192716857 ペダルアームが丸パイプアーム用 イタリア製 ゴム製 チェスナットブラウン RAL 8015 2026-07-20T14:22:15+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=192716842 ペダルアームが四角型用 イタリア製 ゴム製 チェスナットブラウン RAL 8015 適合車種 Ｖ50/90/100/ＥＴ3 P125/150/200 50 V5A1T 914748> - V5B3T 230536> V5SA1T 79735> - V5SS2T 10554> 90 V9A1T 184927> 125 VMA2T 0192145> - VMB1T 52721>... - V5B3T 230536> V5SA1T 79735> - V5SS2T 10554> 90 V9A1T 184927> 125 VMA2T 0192145> - VMB1T 52721> V9B1T 5363> PX - PE - PK ]]> 2026-07-20T14:19:36+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=192640719 こちら冊子等ではなく、 マフラー交換に参照いただくページとしています。 カートに入れないでください。 ---------------------------- 125cc-150ccの PモデルからPX、PXFL、PX2011、PX Euro3まで全車種適合します。 2026-07-15T11:02:05+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=192640604 参考資料 画像を見ていただくためのページです。 カートに入れても何もございません。。 ーーーーーーーーーーーーー ピストンの刻印 数字＞ピストンサイズ SC＝Scarico排気側　メーカーによってはスタンダードコンプレッション F＝o la freccia「F」排気または... 2026-07-15T10:46:03+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=192208815 こちら冊子等ではなく、 スパークプラグをご購入する際に参照いただく ページとしています。 ---------------------- プラグが被る　燃料が多く感じる場合に一度チョークバルブの当たり面をご確認ください。 プラグのトラブルやオーバーフローかな？と思いました... 2026-06-14T11:29:36+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=192208790 オーバーフロー、プラグが被る、アイドリング不安定など ジェットのセッティングやニードル、プラグのトラブルかな？と思いましたら 先にチョークバルブ真鍮の先端にあるゴムシールのヘタリをご確認ください。 ここから混合気が漏れて濃い状態になります。 エンジ... 2026-06-14T11:25:50+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=192208451 参考のページとしております。 ---------------------------- 長いバネにした場合 * 車高が上がる * フロントが伸びた状態になる * ブレーキング時の沈み込み（ノーズダイブ）が減る * 小さな段差では硬く感じることがある * サスペンションの伸び側ストローク... 2026-06-14T09:22:27+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=192198988 フォークベアリング下側キット イタリア製 ベアリングのリテーナー（玉おさえ）に多少のサビがあります。 使用には問題ありませんが気になる方は購入しないでください。 ボディからレースを抜く場合に専用工具を使用しますがお手元に無い場合は 丸棒に3mm厚みの... ボトムレース(フォーク側）厚み9.8mm 純正9.5mm　UGは8.26mm 077023 ＃29>ベアリング 092667　＃30>アッパーレース（ボディ側）厚み9.0mm　純正8.9mm　UG8.8mm 適合車種 50/90/100/125 VNB3-061001以降 150 VBB1T-82820以降 160GS 180SS 180Rally/200Rally P/PX-FL ]]> 2026-06-12T20:50:41+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=192198937 スナップリング　　Prima/sprint他フライホイール用　 25x26.9x1.2 mm .000674-B015959 社外　イタリア製 ご購入前にサイズをご確認ください。 表面処理ACP 呼び25 材質鉄 寸法t(mm)1.2 寸法a(mm)約4.4 寸法b(mm)約3 寸法d3(mm)26.9 寸法d1(mm)25... > 125 VNB1T 125 2 T , AC , 1961>> 125 VNB2T 125 Super 2 T , AC , 1966>1968 125 VNC1T 150 2 T , AC , 1961>1962 150 VBB1T 50 2 T , AC , 1963> 50 V5A1T Sprint 2 T , AC 150 VLB1 Sprint 2 T , AC , Veloce 150 VLB17 0136075- Sprint 2 T , AC 150 VLB1T 01001- Super 2 T , AC , 1966>1979 150 VBC1T ]]> 2026-06-12T20:35:40+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=192196524 フロントサスペンションスプリング 全長　165ｍｍ ニッケルメッキ　純正風のクラシックな色 青味があるほうがユニクロメッキ イタリア製　質感良 現車にて必ず長さをご確認ください。 適合車種 125super-GT-GTR-TS- 150super sprint-014978から-spriV 180-... 2026-06-12T17:47:09+09:00 リビエラ クラシック https://ugaga.shop-pro.jp/?pid=192184950 フロントサスペンション ノーマル FORSA ノーマル同等品 プリロード調整なし 筒が黒 1379364 適合車種 10インチモデル用（50Ｒ　9インチ車使用できます） V50S/100/ET3 50/90 125Primavera 2026-06-11T22:11:52+09:00 リビエラ クラシック