ポリーニ V50S 85CCボアアップキット 50mm

Newヘッド採用のため
スパークプラグがショートタイプからロングになります。

NGKの場合
例 B6HSがB6ESになります。

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理想は一次減速交換ですが85ccまででしたら
ノーマルでもなんとか我慢できると思います。
実際に走行してから変更でもよろしいかと・・。

ポリーニ品番140.0059

ボア 50
ストローク 43
圧縮比 11:1
設定回転数 7700
馬力 7.5hp

メインジェット交換
ピストンリングギャップの調整をお願いします。
1次減速を交換しない場合は
4枚クラッチに変更しなければ滑り出します。
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KIT交換に関して別途必要なもの

---最低限

*メインジェット #82を基本にして数番手
*4枚強化クラッチKIT(一次減速変更の場合は不要)
*クラッチ交換に使用する工具(クラッチプーラー、クラッチコンプレッサー)
*クラッチオーバーホールKIT

----可能であれば

*フライホイールプーラー(無くても何とかなりますが
シリンダー固定の際フライが多少邪魔になる。また
点火時期もついでに見たいところ)
*一次減速KIT


----欲があれば

*チャンバー
*ビックキャプレター

販売価格 18,800円(税込20,304円)
型番 p140.0059

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